[备用电源UPS电池]未来5种可能代替锂电池包的电池技术

　　未来5种可能代替锂电池包的电池技术

　　锂电池包作为新能源汽车的心脏，一直是新能源汽车行业的命脉所在。电池产业竞争激烈，掌控核心技术仍是关键。随着新能源汽车广泛使用，对锂电池性能，使用要求等提出了更高的要求。

　　尽管锂电池包仍被认为是未来十年内主流的电池技术，但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。今天，存能电气小编就要来预测一下：未来未来5种可能代替锂电池包的电池技术，都看好了哦!

　　1、含锂电池

　　其实含锂电池是锂空气电池和锂硫电池，但其技术目前还未准备好，实际应用性能还有待测试，而且其性能是否优于锂离子电池性能仍未得到证实。

　　2、下一代锂离子电池

　　为提高锂电池包能量密度，同时减少所需原材料数量，目前，研究人员正通过增强或更换电池的阳极和阴极材料，以改进现有锂离子电池的效能。根据国际能源署的2018电动汽车展望报告，新一代锂离子电池将在2025年左右实现量产。

　　3、无锂电池

　　各种研究团队正想法设法，试图跳脱锂电池包思维方式，尝试使用石墨烯超级电容器和钠电池等各种方法。但是，此类电池能否与锂离子电池竞争还让人存疑，因为锂离子电池的成本较低，而且已经有了很好的发展开端。

　　4、固态电池

　　固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在，把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。

　　研究人员通过将目前锂离子电池内的液体电解质换成固体电解质，从而提升了自动驾驶程度以及延长了电动汽车的续航里程。固态锂离子电池将具有更高的能量密度以及更快地充电速度，同时也更加安全、更加可靠、寿命更长。

　　5、氢燃料电池

　　氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。这种电池无污染、无噪声、高效率，被广泛投入到航天领域和汽车能源。

　　最具代表性的无锂储能技术就是由现代、丰田和本田牵头的氢燃料电池。然而，昂贵的氢燃料电池材料，阻碍了该技术的发展。

　　推进锂电池包技术发展因素：

　　1、动力电池全球化竞争日益激烈，最关键的是要凝聚人才，保持足够的研发投入。锂电池包企业还要在国家支持下与高等院校、研究机构合作，开展动力电池的基础研究。

　　2、需要共同应对挑战，上下游企业协同合作。让动力电池生产商从前端介入与整车厂共同参与研发设计，让电池生产商充分了解主机厂的配套需求，从而避免各自为战、信息不透明带来的成本增加，共同推动电动汽车产业技术的迭代与进化。

　　3、核心技术、成本控制和投资规模成为锂电池包发展的关键因素，如何在品质和技术上持续提升才是关键。整个动力电池产业进入发展快车道，全球动力电池产业竞争格局正在重塑，行业洗牌加速。所以想要追随新能源汽车的脚步，企业就得加快技术发展和研发，同时控制好成本，目前，锂电池包还是市场主流的产品。

　　尽管未来这五种可能替代掉锂电池包，但是，这也不是一时半会的事，毕竟锂电池包优势很多，比如存能电气锂电池包有以下特点：

　　●能量密度:在相同体积下，锂电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，锂电池包体积更小，重量更轻。

　　●长寿命：铅酸电池对环境温度要求较高，在恶劣的环境温度下，使用寿命不超过5年。而磷酸铁锂电池包在同样条件下使用寿命更长。

　　●出色的高温性能：磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃。

　　●快速充电：可大电流2C快速充放电，在专用充电器下1.5C充电40分钟内即可将电池充满，启动电流可达2C，

　　●安全可靠：安全来自于正极材料的稳定性及可靠地安全性设计，磷酸铁锂已经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸。

　　●绿色环保：符合欧洲RoHS规定，为绿色环保电池。锂电池中不含有铅、汞、镉有毒害物质。

　　●无记忆效应：磷酸铁锂电无论出于什么状态，可随冲随用，无需先放完全再冲电。

　　●使用性能好：动力强劲，能快充快放。

相关推荐：

锂离子电池负极材料的有关研究

关于动力电池的生产流程

从软包锂电芯加工封装流程看铝塑膜的重要性

普通牵引系列 铅酸蓄电池 动力电池厂家

FT系列 铅酸蓄电池 备用电池