简述当前几种全球先进的碳燃料动力电池技术-瑞达国际集团

　　简述当前几种全球先进的碳燃料动力电池技术

　　近日，国际能源署(IEA)发布的《21世纪的煤炭》报告中，总结了四种未来煤炭利用技术。其中有些技术代表了不同的煤炭发电平台，虽然还处于早期发展阶段，但这些技术可能代表着煤炭利用的重大进步。这四种未来煤炭利用技术包括先进碳燃料电池、化学链燃烧、闭式布雷顿循环和增压富氧燃烧。

　　作为未来几十年发展进程中的重点，燃料电池将有希望使燃煤电厂的热效率跨入新阶段。《报告》指出，先进碳燃料电池技术包括直接碳燃料电池和整体煤气化燃料电池。

　　直接碳燃料电池(DCFC)采用消耗粉煤的阳极系统。阴极系统消耗周围空气中的氧气。低电压电池(0.6~0.9伏直流电)堆栈获得高直流电压和电流，随后转变成标准交流电力。阳极废气富含二氧化碳，电池工作温度范围为650℃~1000℃。

　　DCFC的主要吸引力在于，只需花费与传统粉煤电厂相当的成本就可以建立一座全规模的一体化发电厂，并获得非常高的煤—电转换效率(有可能超过60%)。

　　目前，DCFC技术处于实验室规模发展阶段，电力输出不到1千瓦。基于这种技术的全规模发电厂需要放大约10万倍，并需要投入大量的时间和工作将这一技术实现实际使用。

　　目前全球范围内正在发展多种类型的燃料电池，但固体氧化物燃料电池(SOFC)可能是最佳应用选择，包括二氧化碳捕集——因为SOFC能将清洁的、未变换的合成气(一氧化碳和氢气)转变为二氧化碳和水，将水冷凝并采用精炼方式除去杂质后，可以进行二氧化碳压缩和封存。

　　不过，利用合成气工作的SOFC仍然是一项不成熟的技术。美国能源部的目标是到2015年能运行一个5兆瓦的发电系统。在此技术基础之上，要将一个成功的5兆瓦发电系统约放大100倍形成一个全规模的发电厂，但目前看来在2025年之前还不太可能实现。

　　与实现DCFC类似，如何用经济的方式除去煤基合成气中的可能污染物(包括硫、氮、卤素和灰成分)以满足SOFC的质量要求、实现电池与电池堆5年寿命的目标，将是一个主要任务。

　　同样与DCFC类似的是，SOFC实现还需要进行经济、耐用和可维护的设计。

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