阐述导致铅酸蓄电池出现反极现象的因素-瑞达国际集团

衡阳瑞达述阐述导致铅酸蓄电池出现反极现象的因素

发布时间:2024-12-04 阅读：0 来源: 衡阳瑞达

　　阐述导致铅酸蓄电池出现反极现象的因素

　　电动车电池的设计寿命一般是在5年左右，汽车电池的设计寿命一般是5-8年，但是还要看客户具体是怎么样用的，以及在使用过程中有没有对电池做很好的维护。因为在使用的过程中，铅酸蓄电池会出现很多种问题，客户如果没有及时处理及维护，很容易使铅酸蓄电池损坏。比如铅酸蓄电池在装配组装的时候，因为某单格电池极群组接反，就会使铅酸蓄电池反极。如果在铅酸蓄电池容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量，也会导致电池出现反极现象。

　　对于这种反极故障，在测量蓄电池端电压时会发现，若有一个单体电池反极，不仅会失去该电池的2V电压，而且还要增加2V的反电压，端电压大概降低4V左右。由此可以看出，反极对铅酸蓄电池还是有蛮大的影响的，如果是因为串联导致的反极现在，在检测时，则要将铅酸蓄电池从放电路线摘除下来，以免因为端电压值的随放电情况不同，而导致的铅酸蓄电池有所损坏。