锂电18650中的18650这几个数字，意味着了电池的外表尺寸：18指电池直径，65指电池高，0指圆柱型。一般的18650电池分成锂离子电池，磷酸铁锂电池和镍氢电池。镍氢电池的容量一般是2500MAH，锂电池的容量一般是1200MAH-3100MAH。

　　锂电池组(Li-ion,LithiumIonBattery)：锂电池因其重量较轻，容积大，无记忆性而被普遍应用，很多数码产品都应用锂电池做为开关电源，虽然它的价钱相对性偏贵。充电电池的比能量十分高，其容积是同样净重的镍氢充电电池比能量的二倍，锂电池寿命速度极低。此外，锂电池基本上不会有“记忆性”，且没有有毒物质等优势，是其广泛运用的关键缘故。另一定要注意，锂电外界一般标着英语7.2Vlithiumionbattery(锂电)或7.2Vlithiumsecondarybattery(锂二次电池),7.2Vlithiumionrechargeablebattery(电池充电锂电)，因而客户在选购充电电池时，一定要认清充电电池机壳的标志，以防因未认清充电电池种类而将镉镍、氢镍充电电池误以为锂电池。

　　18650电池的使用寿命基础理论是1000次循环系统电池充电。除此之外，因为18650具备极好的工作中可靠性，广泛运用于各种电子器件行业，如：高端强光手电筒、手提式开关电源、无线网络传输数据器、电加热保暖内衣、鞋、携带式仪表设备、携带式照明灯具、携带式复印机、工业生产仪器设备、医疗设备等。

　　优点：

　　1、容积大的18650锂电池的容积一般在1200mah~3100Mah中间，而一般的电池电量仅有800上下，假如把它融合在18650锂电池上，那么18650锂电池就可以轻轻松松提升5000Mah。

　　2、18650型锂电池寿命较长，一切正常应用循环系统使用寿命达到500次之上，比一般电池循环次数长一倍之上。

　　3、安全系数高18650锂电，安全系数高，不发生爆炸，不点燃;无毒性，零污染，根据RoHS验证;各种各样安全系数均可安心使用，循环系统频次超出500次;耐热特性好，65度标准下充放电高效率达到100%。为了更好地避免 充电电池短路故障，18650锂电分正负极2个电级。因而，其出現短路故障状况的概率已降到最少。可加挡雨板，防止充电电池过度充电亏电，也能延长充电电池使用期。

　　4、锂18650高电压充电电池的工作电压一般都会，并且远远地高过镍镉电池和镍氢充电电池的工作电压。

　　5、不会有记忆性，不用在电池充电前将剩下用电量放空自己，方便使用。

　　6、内电阻小：聚合物电芯的内电阻比一般液體锂电芯要小，国内聚合物电芯的内电阻乃至达到35mΩ下列，大幅度降低了充电电池的自耗电量，增加了手机上的续航，彻底能够 与国际性对接。高聚物锂电池，适用大电流量充放电，是远程操作方式的理想化挑选，也是最有可能替代镍氢充电电池的商品。

　　7、可串连或并协同成18650型锂电。

　　8、应用范畴普遍的笔记本，无线对讲机，携带式DVD，仪表设备，专业音响设备，航模飞机，小玩具，监控摄像头，数码照相机和别的电子产品。

　　缺点：

　　针对18650型锂电池而言，较大的缺陷是它的容积是固定不动的，安裝在一些笔记本或一些商品上并不适合，自然这一缺陷还可以说成优势，相对性于别的高聚物锂电，这是一个可订制和可转换规格的缺陷。与一些特定充电电池规格型号的商品对比，这又变成一项优点。

　　与一般充电电池对比，18650锂电更易产生短路故障、发生爆炸等安全事故，假如相对性一般充电电池，这类缺点也不那麼显著。

　　生产制造18650锂电都必须有维护路线，以避免 充电电池过多充放电。这一点对锂电而言自然全是必需的，这也是锂电的缺陷之一，由于锂电所应用的原材料大部分全是钴酸锂电池，而钴酸锂电池原材料的锂电不可以开展大电流量充放电，安全系数较弱。

　　电池正极材料包含镍酸锂、锰酸锂电池、三元酸锂、磷酸亚铁锂等，电池正极材料一般为无定形碳材料、石墨化碳材料、硅基原材料、氮化合物原材料、新式铝合金等。

　　电池材料公司“双电解质”架构能够显著提升锂离子电池性能

　　据外媒报道，电池材料初创公司24M宣布，已研发出一个“双电解质”架构，能够显著提升电动汽车的电池性能。

　　改进锂离子电池引发了类似于“打地鼠”(whack-a-mole)的效应，提高了电池中的一种属性(如能量密度)，就可能会破坏另一种运行特性(如循环寿命)。

　　但是24M研发的双电解质可能可以改变此类情况，该架构可让不同的电解质分别置于电池阴阳极两侧，如此一来，电池设计师就不必让一种电解质为两侧服务，从而使得24M可以独立地优化两种电解质。

　　长期来看，该技术可让金属锂离子电池成为现实，金属锂离子电池中的每一块电池芯所含的能量都远远超过目前市场上的电池。但是，此类电池设计的缺点是阳极一侧易形成枝晶，从而限制电池的使用寿命。如今，24M公司可以选择一种阳极电解液来减少枝晶的形成，同时选择一种阴极电解液来处理更高的电压。

　　据报道，固态电池等其他电池法距离实现大规模商业化还需很多年的时间。但是，24M表示，能够将其双电解质设计应用于其专有的半固态电解质生产线中。近几个月以来，该公司已经打造了数十个电池单元，并跟踪了电池性能的改善情况。尽管如此，仍还需要几年的时间才能实现商业化。

　　电动汽车需要更高的能量密度才能驱动更长的续航里程。根据全球知名能源咨询顾问公司伍德麦肯兹(WoodMackenzie)的电池数据，如今的电池每千克可提供180至240瓦时的能量。而24M的高管表示，双电解质架构的电池每千克可提供350瓦时的能量。而且相信，结构还能改善，将电池能量提升至每千克450或500瓦时，但是面临的挑战是如何确保该架构在电池循环周期内保持足够的性能，以便发挥作用。

　　24M已经与一位未披露名字的国际公司签约，合作研发和制造专用分离器。如果该举措成功，双电解质架构可能会在其他需要能量密度的应用中发挥作用，如个人电子产品和航空航天业。该项技术也不会局限于金属锂，此类化学物质保证了最高的能量密度，但是设计师可以使用双电解质来定制电池的其他属性，如充电速度。