特斯拉将在美国市场推广磷酸铁锂电池路线,宁德时代、比亚迪或将成为潜在供应商
近日,美国预订标准续航增强版Model 3的用户收到一封邮件,邮件称如果想要提前拿到车,可以选择来自中国的磷酸铁锂电池。同时美国的车型库存中也出现了磷酸铁锂电池车型,续航从263英里下降为253英里,价格保持39990美元不变。
有车主在社交媒体上询问特斯拉CEO马斯克,两款车型有什么区别。马斯克回应称:自己更喜欢磷酸铁锂电池,因为可以充电到100%,而三元锂电池只建议到90%。
这一消息意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到特斯拉确认,并将推广至美国市场。相比于三元电池,磷酸铁锂电池具有更好的安全性和稳定性,且成本较低,但在能量密度方面略逊一筹。
目前,中国版本的特斯拉标准续航版Model 3、Model Y使用磷酸铁锂电池。得益于低成本优势,标准续航版的Model 3在中国的起售价接连下调,目前为23.59万RMB,而标准续航的Model Y也以低价入市,起售价为27.6万RMB。
宁德时代是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。根据此前的供货协议,宁德时代对特斯拉的供货期限为2020年7月1日到2022年6月30日。在2021年6月,供货协议再次延长至2025年。
值得一提的是,宁德时代在8月18日宣布在上海临港新片区建设生产基地,而特斯拉上海工厂也处在该区,因此建厂动作被解读为宁德时代全力保障特斯拉电池供应的举措。除了生产基地,根据宁德时代与上海市政府签署的战略合作框架协议,宁德时代还将在上海落地创新中心、国际功能总部、未来能源研究院等。
比亚迪也可能成为特斯拉的潜在供货商。8月初有市场传闻称,比亚迪将在2022年第二季度开始,为特斯拉供应磷酸铁锂刀片电池,并且表示,配有“刀片电池”的特斯拉车型,已经进入C样测试阶段。对此,比亚迪表示“不予置评”。
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