中国突破核电池小型化，嫦娥四号见证了这一奇迹-瑞达国际集团

RITAR述中国突破核电池小型化，嫦娥四号见证了这一奇迹

发布时间:2024-11-26 阅读：0 来源: RITAR

　　中国突破核电池小型化，嫦娥四号见证了这一奇迹

　　嫦娥4号.由着陆器、巡视器和中继星组成。中继星、着巡组合体分别发射，将实现人类航天器首次月球背面软着陆，利用运行于地–月拉格朗日L2点的中继星“鹊桥”完成着陆器与巡视器与地面的通信。着陆器与巡视器组成的所谓“着巡组合体”发射质量约3780kg，它们将一起降落月面，随后释放漫游车(即“巡视器”)。其中着陆器设计寿命6个月，巡视器设计寿命3个月。总的来说，着陆器和巡视器基本继承了“嫦娥3号”的状态，但也根据新的任务需求进行了适应性更改，特别需要提及的是，为进一步深入认识月球特性，获取第一手工程参数，着陆器将开展月夜期间月壤温度测量。为此采用基于238Pu同位素热源(RHU)的同位素温差发电器(RTG)，在月夜期间既可提供不小于2.5W的电功率，还能提供大量热能用于舱内温度控制。换句话说，“嫦娥4号”除了太阳能板之外，还带了一块“核电池”，可以在夜晚的时候开展一些科研观测，而不必像3号那样一到晚上就得睡觉。嫦娥4号计划着陆在崎岖的极区，这意味着嫦娥4号相比于3号更难以获得光照，或者说，嫦娥4号的观测环境，尤其是夜间环境会更冷。为了不让探测器因为失温而坏掉，嫦娥4号必须更注意保温。同时，嫦娥3号的探测策略是只在月球的白天观测，夜间就把仪器都收进去，缩起来休息，期间只用同位素热源(RHU)维持温度，而嫦娥4号不想浪费宝贵的夜间时光，它希望在月球的夜间也能工作。总之，嫦娥4号需要比嫦娥3号更强大的保温和夜间供电系统。所以本次嫦娥4号在太阳能板的同时还携带了同位素温温差发电器(RTG)(就是好奇号火星车上那种核电池)，在夜间也能提供不小于2.5W的能量，而且还能为舱内供热。