讨论谁是最快的电动跑车，你会想到谁呢?-瑞达国际集团

　　讨论谁是最快的电动跑车，你会想到谁呢?

　　提到跑的最快的汽车，大家第一时间想到的就是布加迪跑车;如果谈到最快的电动跑车，你会想到谁呢?

　　也许你会说是特斯拉，其实电动车界真正的极速高手是一款名叫Buckeye Bullet-3的车型，它由VENTURI公司和俄亥俄州立大学联合制造。与一般汽车设计目标不同，这款车诞生就是奔着极速记录而来。

　　VENTURI公司是一家法国汽车制造商，以旗下的高速电动车闻名于世。很久以前Venturi设计的Jamais Contente可是第一款打破了100km/h障碍的电动汽车。在2009年，它与俄亥俄州立大学共同研发的Buckeye Bullet 2.0创下了当时电动车的最高时速记录。

　　而VENTURI研发的脚步并没有停止，在2010年他们继续创造了Buckeye Bullet 2.5，这款车当时将电动车极速纪录提升到了495km/h。在2013年VENTURI公司继续踏上极速之路。他们将Buckeye Bullet进行了全面升级，向700km/h速度发起了全面冲击。

　　首先它对汽车进行了全面的瘦身，让原本2.63吨的家伙的体重降至1.95吨。如此有效减轻重量，究竟是什么样的顶尖技术才能做到呢?只在车身材料上下功夫是不可能做到的。他们从电池开始下手，把氢燃料电池换成了磷酸铁锂电池，1.4吨电池减轻到0.4吨，同时电动机功率也提升到600kW(816Ps)，车身尺寸和上代基本保持不变。

　　Buckeye Bullet 3整体上基本延续上代车型外观，只是在一些细节上做了调整。它的整体线条流畅，车身的宽和高都略微增加了。它的外形设计如战斗机一般，硕大的飞机式尾翼极大增强了行驶稳定性。汽车座舱往后移动了一定距离，汽车全身采用了碳纤维材料，有效地减少了车重。这些细节上的改动为汽车更好发挥自己实力起到很好作用。

　　相比上两代汽车，它居然增肥了不少，总重达到了3.5吨，电池重量达到了1.6吨重，这两项数据都比Buckeye Bullet 2.5增加了很多。这主要是因为电池的原因，随着技术发展，他们将圆柱状磷酸铁锂电池换成了方型的磷酸铁锂电池，并且数量上也增加了500个，这样电池重量和容积都上去了。

　　整个汽车建立在一个基本骨架上面，这个骨架支撑起整个车身。其他所有的零部件都按部就班地安置在上面，车辆主要由驾驶舱、车轮、电池组和电动机四个部分组成。